船用齒輪箱振動(dòng)分析及結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)估.pdf

1、齒輪箱作為機(jī)械設(shè)備中一種必不可少的傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的通用零部件，在金屬切削機(jī)床、航空工業(yè)、航海設(shè)備、電力系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、冶金等現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展中得到了廣泛的應(yīng)用。 隨著近代工業(yè)技術(shù)的高度發(fā)展，船用齒輪箱正朝著高速高效和強(qiáng)力方向發(fā)展，傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞的功率不斷增大，齒輪轉(zhuǎn)速不斷加快，使得振動(dòng)和噪聲問(wèn)題更加尖銳突出。尤其作為現(xiàn)代船舶上重要裝置的齒輪箱，其振動(dòng)噪聲不僅影響工作人員的工作條件和船舶的隱蔽性，對(duì)船舶的工作性能也有很大的影

2、響。因此，研究船用齒輪箱的振動(dòng)噪聲顯得尤為必要。 論文課題來(lái)源于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七○三研究所，對(duì)某船舶用齒輪箱進(jìn)行了有限元建模，利用I-DEAS軟件對(duì)該齒輪箱進(jìn)行動(dòng)力響應(yīng)分析，從而確定其結(jié)構(gòu)噪聲。 本文的主要研究工作有： ① 建立齒輪嚙合的有限元模型，計(jì)算輪齒嚙合的剛度激勵(lì)、誤差激勵(lì)和嚙合沖擊激勵(lì)； ② 基于I-DEAS軟件的二次開發(fā)，編寫命令流文件，在I-DEAS中自動(dòng)生成載荷曲線； ③