FPSO與穿梭油輪碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.pdf

1、平臺(tái)碰撞問題屬于典型的發(fā)生概率低、后果嚴(yán)重的事故。近些年，關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的分析、評(píng)估和管理廣泛地在工業(yè)進(jìn)行，已經(jīng)成為了決定安全的重要工具。這能夠使得在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)考慮風(fēng)險(xiǎn)情況，并考慮增加相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)算。
　　本文根據(jù)專項(xiàng)項(xiàng)目“FPSO失效數(shù)據(jù)庫(kù)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)研發(fā)”對(duì)FPSO在外輸過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析。本文對(duì)FPSO與穿梭油輪的外輸方式和相關(guān)操作進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研和介紹，以及國(guó)內(nèi)外對(duì)FPSO與穿梭油輪碰撞研究的相關(guān)進(jìn)展。在此基礎(chǔ)上

2、，引入了風(fēng)險(xiǎn)影響參數(shù)RIF（Risk Influencing Factor）并繪制FPSO與穿梭油輪之間的風(fēng)險(xiǎn)影響圖，以對(duì)串靠外輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)來進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。接下來利用歷史數(shù)據(jù)和數(shù)學(xué)模型的方法對(duì)FPSO與穿梭油輪的碰撞概率進(jìn)行計(jì)算，并定量分析在串靠外輸過程中FPSO與穿梭油輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以此來分析在外輸過程中兩者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)碰撞的影響，并用故障樹的方法定量分析在外輸?shù)倪^程中人因可靠性，以確定頂事件碰撞發(fā)生的概率。之后分別對(duì)FPSO