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1、中國(guó)高速鐵路已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。高性能的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)為高速列車的安全運(yùn)行提供必要的保證。中國(guó)鐵路根據(jù)ETCS的成功經(jīng)驗(yàn),提出了中國(guó)列車控制系統(tǒng)(CTCS)的發(fā)展戰(zhàn)略。目前國(guó)內(nèi)鐵路客運(yùn)專線正在積極引進(jìn)CTCS2系統(tǒng),對(duì)CTCS3的研究迫在眉睫。因此有必要建設(shè)一個(gè)CTCS3級(jí)列控系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái),為CTCS3的關(guān)鍵技術(shù)的研究及關(guān)鍵設(shè)備的測(cè)試提供良好的條件。 論文針對(duì)CTCS3級(jí)列控系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)的列車運(yùn)行仿真平臺(tái)子系統(tǒng)進(jìn)行研究
2、,主要內(nèi)容包括: 1.分析了CTCS3級(jí)列控系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)和各子系統(tǒng)的功能及接口需求; 2.分析了列車運(yùn)行仿真平臺(tái)軟件總體結(jié)構(gòu)和各模塊的功能及與其它仿真子系統(tǒng)的接口需求,對(duì)軟件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì); 3.設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行仿真平臺(tái)的基本功能,其中包括應(yīng)答器的點(diǎn)式信息包傳輸、定位功能;軌道電路的占用顯示功能;列車群模擬器的動(dòng)態(tài)發(fā)車功能;線路數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)字典的定義; 4.設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行仿真平
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