區(qū)域內公路貨運樞紐布局規(guī)劃方法的研究.pdf

1、隨著我國經濟社會的發(fā)展，公路貨運業(yè)進入了綜合發(fā)展時期，公路貨運體系的框架結構基本形成。公路貨運樞紐是公路貨運體系的重要組成部分，而公路貨運樞紐布局規(guī)劃在整個公路貨運體系的規(guī)劃建設中起著重要的作用。
　　為使國家公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作規(guī)范化、科學化，交通部2007年制定了《公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制辦法》。編制辦法的出臺，對我國公路貨運樞紐的建設起了關鍵的作用，但在目前的公路貨運樞紐規(guī)劃研究報告中，仍然存在著很多不足。以下三方面為目

2、前規(guī)劃報告中存在的不足和本文的改進措施。
　　(1)公路貨運樞紐規(guī)劃與區(qū)域經濟社會以及城市發(fā)展之間的關系表現(xiàn)不足。對此，本文將介紹區(qū)域內公路貨運樞紐布局涉及了哪些內容及與這些內容的關系分析。主要包括與區(qū)域經濟社會發(fā)展的關系研究、與區(qū)域所在城市形態(tài)的關系研究以及與區(qū)域所在城市規(guī)劃的關系研究。
　　(2)公路貨運樞紐中站場的數(shù)量、規(guī)模和選址多為定性分析，很少進行數(shù)學模型的建立和定量的計算。本文將建立混合整數(shù)規(guī)劃模型來確定貨運站場

3、的數(shù)量和規(guī)模。由于模型自身求解的復雜性，本文將借助優(yōu)化建模軟件Lingo，通過對實際問題的抽象建模，編寫求解程序，并應用于衢州貨運樞紐的布局規(guī)劃中。
　　(3)公路貨運樞紐站場建設順序缺乏依據(jù)。在既有的公路貨運樞紐規(guī)劃研究報告中，對公路貨運站場的建設順序主要根據(jù)市場的服務需求和專業(yè)市場的建設進程來確定，定性分析是主要的方法。公路貨運樞紐的建設排序是公路貨運樞紐建設決策的重要內容，應該進行定量的分析，以便更科學的進行建設順序的安排。