DWl-48型搗固穩(wěn)定車系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf

1、隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，對(duì)搗固穩(wěn)定車的需求量越來(lái)越大，對(duì)其要求也越來(lái)越高，因此需要對(duì)其動(dòng)力學(xué)進(jìn)行精確的分析。本文以DWL-48型搗固穩(wěn)定車系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行研究:
　　首先，簡(jiǎn)單介紹我國(guó)大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展歷程，并對(duì)近幾年搗固穩(wěn)定車的成果進(jìn)行列舉。其次，詳細(xì)介紹了搗固穩(wěn)定車的功能和結(jié)構(gòu)參數(shù)，并對(duì)轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)及其中的關(guān)鍵部件進(jìn)行細(xì)致的分析。再次，建立搗固穩(wěn)定車動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型，介紹了磨耗模型及搗固穩(wěn)定車動(dòng)力學(xué)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。最后，分析了搗固

2、穩(wěn)定車動(dòng)力學(xué)性能，以及牽引力、制動(dòng)力和車輪橢圓化對(duì)車輪磨耗的影響。
　　研究結(jié)果表明:搗穩(wěn)車非線性臨界速度為161km/h，滿足設(shè)計(jì)速度120km/h要求。搗固穩(wěn)定車平穩(wěn)性指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，最高速度運(yùn)行時(shí)，穩(wěn)定車垂向和橫向平穩(wěn)性指標(biāo)均為優(yōu)，作業(yè)小車垂向平穩(wěn)性為優(yōu)、橫向平穩(wěn)性為良好，搗穩(wěn)車大車各指標(biāo)為良好。該車曲線通過(guò)性能良好，能夠安全通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求各曲線工況，且一位輪對(duì)的輪重減載率最大。牽引工況和制動(dòng)工況下蠕滑速度增大數(shù)倍，制動(dòng)工況