波形鋼腹板箱型梁橋的靜動力學性能研究.pdf

1、我國在簡支梁橋和連續(xù)梁橋中主要以預應力混凝土結構為主，而鋼混結構主要用于大跨徑的懸索橋、斜拉橋和拱橋中。波形鋼腹板箱梁橋作為一種新穎的鋼混結構，為簡支梁和連續(xù)梁的選擇提供了一種新形式。波形鋼腹板箱梁橋具有自重小、結構合理、抗震性能優(yōu)良、節(jié)能環(huán)保、輕盈美觀的優(yōu)點，使得該橋型近些年在研究和建設方面都進入快速的發(fā)展期。
　　目前波形鋼腹板箱梁橋的研究多在抗剪、抗彎、抗扭以及穩(wěn)定性方面，模型試驗也多在簡支梁等小跨徑橋梁進行，在大跨徑橋梁方

2、面的研究還相對缺乏，尤其是在動力方面的研究。論文以一座跨徑為156米的波形鋼腹板連續(xù)箱梁橋為工程依托，采用有限元分析軟件建立橋梁有限元模型，對該結構的靜力性能和在地震作用下的動力響應進行計算分析。
　　在兩種極限狀態(tài)工況下，分別對波形鋼腹板箱梁橋和等效混凝土腹板箱梁橋進行靜力計算，并對兩種結構在同等荷載作用下的應力和位移進行對比。認為波形鋼腹板箱梁橋混凝土頂?shù)装逶诳箯澾^程中有更大的貢獻，剪應力在鋼混豎向連接部位有應力集中現(xiàn)象，應提

3、高施工質量，確保連接的可靠度。
　　對波形鋼腹板箱梁橋進行動力分析，分別采用反應譜和時程分析的方法，對結構在地震力作用下的應力和位移響應進行計算。其中豎向地震作用對結構影響較大，應力和位移的峰值主要出現(xiàn)在跨中截面和零號塊附近鋼混連接處。比較兩種方法，在位移方面結果較為一致，反應譜法的應力整體較時程分析法大，應力分布規(guī)律基本一致。該橋型能夠很好滿足抗震要求，有較好的抗震性能。
　　通過調節(jié)橫隔板的數(shù)量和厚度，分析橫隔板對橋梁結