磨軌車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)方案及動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf

1、本文通過分析比較兩種搗固車轉(zhuǎn)向架和一種磨軌車轉(zhuǎn)向架，設(shè)計(jì)了一種新型的CMC-16型磨軌車轉(zhuǎn)向架，并對(duì)其動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了分析，對(duì)轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件構(gòu)架的強(qiáng)度和模態(tài)進(jìn)行了校核，本文進(jìn)行的主要工作有：
　　 1、概述了我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械幾十年來的發(fā)展歷程，闡述了我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化及自主研發(fā)的必要性和可行性。
　　 2、根據(jù)CMC-16型磨軌車轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和總體要求，確定了該型磨軌車轉(zhuǎn)向架的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)

2、向架部件的選型。
　　 3、對(duì)磨軌車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)計(jì)算內(nèi)容和性能評(píng)定方法進(jìn)行了說明，對(duì)磨軌車系統(tǒng)的蛇行穩(wěn)定性、運(yùn)行平穩(wěn)性及動(dòng)態(tài)曲線通過性能進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，并對(duì)磨軌車系統(tǒng)的非線性數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，包括系統(tǒng)的非線性環(huán)節(jié)處理、計(jì)算的基本假設(shè)、系統(tǒng)模型的自由度和系統(tǒng)的基本計(jì)算參數(shù)。
　　 4、對(duì)CMC-16型磨軌車系統(tǒng)進(jìn)行了全面的動(dòng)力學(xué)性能分析，得出該型磨軌車在120km/h速度以下運(yùn)行時(shí)，其非線性穩(wěn)定性、運(yùn)行平穩(wěn)性及動(dòng)態(tài)