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文檔簡介
1、公交車駕駛室布置設(shè)計是公交車設(shè)計中的重要組成部分，而是否符合人機工程學的設(shè)計要求是公交車駕駛室布置設(shè)計優(yōu)劣的重要評價標準。本文以某公交車駕駛室為研究對象，針對該車存在的安全性舒適性等方面的問題進行整改，并對重新布置之后的駕駛室進行數(shù)字化的人機工程學分析、校核并且修改，同時對設(shè)計方案進行實踐的操作驗證，以證實設(shè)計方案的合理。以下是本文研究的主要內(nèi)容:
(1)分析了國內(nèi)外人機工程學在車輛設(shè)計中研究的現(xiàn)狀。
(2)分析了國
2、內(nèi)外相關(guān)的車輛設(shè)計標準，提出了公交車駕駛室布置設(shè)計的數(shù)字化人體模型模擬驗證的總體思路。
(3)闡述了公交車駕駛室布置設(shè)計的工具，為人機工程分析提供了理論依據(jù)和研究手段。
(4)根據(jù)人坐姿平面作業(yè)尺寸，分析出駕駛員舒適的操作區(qū)域;結(jié)合公交車上操作按鍵的使用情況得出合理的按鍵排布方式;并在此基礎(chǔ)上提出公交車駕駛室布置設(shè)計的優(yōu)化方案。
(5)利用Creo軟件manikin數(shù)字人體模型，從可觸及性、視野性等方面進行
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