汽車駕駛室人機(jī)界面設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、加入WTO后，作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)成為人們的關(guān)注焦點(diǎn)，然而我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的自主開發(fā)能力有限，產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，因此論文基于國(guó)家發(fā)改委汽車電子產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)課題——“基于虛擬技術(shù)的汽車車型創(chuàng)新設(shè)計(jì)平臺(tái)”，針對(duì)汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)進(jìn)行了自動(dòng)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究。 論文在工業(yè)設(shè)計(jì)方法學(xué)和人機(jī)工程學(xué)理論的指導(dǎo)下，總結(jié)分析了眼橢圓、拳橢圓等對(duì)汽車駕駛室人機(jī)交互質(zhì)量具有重要影響的因素，在此基礎(chǔ)上研究了汽車駕駛室人機(jī)界面設(shè)計(jì)技術(shù)，具體包括：前風(fēng)窗校核；儀

2、表板整體設(shè)計(jì)與校核；后視鏡設(shè)計(jì)與校核：控制手柄設(shè)計(jì)等。最后以LJnigraphics軟件為支撐平臺(tái)，應(yīng)用UG/KF、UG/Open UIStyler、UG/Open MenuScript等技術(shù)開發(fā)了汽車駕駛室人機(jī)界面設(shè)計(jì)原型系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了汽車人機(jī)界面的設(shè)計(jì)知識(shí)以及相關(guān)領(lǐng)域的專家經(jīng)驗(yàn)，采用Unigraphic標(biāo)準(zhǔn)界面二次開發(fā)了專用的菜單和對(duì)話框，探索性地構(gòu)建了滿足中國(guó)人體尺寸要求的人機(jī)界面設(shè)計(jì)知識(shí)庫(kù)框架，初步實(shí)現(xiàn)了汽車駕駛室相關(guān)部件人