大連新港水域航行環(huán)境安全評價.pdf

1、港區(qū)水域是交通事故的高發(fā)區(qū)域,也是遭受海事影響嚴重的區(qū)域。一個港口的建設(shè),離不開對該港口水域航行環(huán)境的綜合評估。我國東北地區(qū),大連市是進出口貿(mào)易的門戶,為了滿足日益增長的進出口貿(mào)易量,適應進出口貿(mào)易對海上運力的需求,港口設(shè)施的擴大建設(shè)勢在必行。但是,隨著港口建設(shè)的推進,船舶密集程度加大,造成與港口相連的港口水域的運輸風險不斷加大。大連新港已先后建造兩座30萬噸級VLCC泊位,船型的加大也對港口水域的通航環(huán)境造成很大影響,因此本文對大連新

2、港水域進行通航安全綜合評價。
　　 本文利用模糊數(shù)學的相關(guān)知識,構(gòu)建模糊綜合評價模型,利用該模型對大連新港通航環(huán)境進行綜合評價。根據(jù)大連新港30萬噸級原油碼頭工程通航環(huán)境安全評估報告的相關(guān)數(shù)據(jù),使用模糊綜合評價模型,進行適應性驗證。
　　 本文的具體內(nèi)容是:首先,介紹安全評價方法理論和評價體系,然后簡單介紹大連新港水域的基本情況:其次,通過對航運界專家發(fā)放調(diào)查表,對調(diào)查表的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,確定影響本次評價的因素集并構(gòu)建指標