基于RFID的ETC收費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究.pdf

1、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是國際上正努力開發(fā)并推廣普及的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),是智能交通系統(tǒng)(ITS)中一個(gè)重要的研究領(lǐng)域和應(yīng)用環(huán)節(jié)。其最大特點(diǎn)是不停車收費(fèi),即車輛可以以一定的速度通過收費(fèi)口,無須在收費(fèi)站前停車交費(fèi)。ETC系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于預(yù)防交通阻塞起到了良好作用,大大提高了收費(fèi)站的通行能力,保證了高速公路的暢通性,降低油耗和車輛不必要的損耗,減少廢氣排放,達(dá)到了節(jié)約能源與保護(hù)環(huán)境的目的。
　　本文介紹了國內(nèi)外不停車收

2、費(fèi)系統(tǒng)的現(xiàn)狀,研究了兩片式不停車收費(fèi)系統(tǒng),對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了論述。兩片式不停車收費(fèi)系統(tǒng)車載單元分為車載標(biāo)簽與雙界面CPU,具有不停車收費(fèi)和停車收費(fèi)兩種工作方式,用車載電子標(biāo)簽與雙界面CPU卡以不停車方式通過ETC車道,或以停車人工付費(fèi)的方式通過MTC車道,實(shí)現(xiàn)了人工收費(fèi)與自動(dòng)收費(fèi)的結(jié)合。
　　本文結(jié)合陜西省高速公路實(shí)際情況,運(yùn)用射頻識(shí)別技術(shù)原理,對(duì)我省不停車車道收費(fèi)系統(tǒng)的框架進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。車道建設(shè)類型、車道軟件設(shè)計(jì)、技術(shù)方案和