車站行車作業(yè)預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喔母?，安全管理已?jīng)從原來單一的反饋控制模式轉(zhuǎn)變成為事故預(yù)防的現(xiàn)代化管理模式，它的核心就是要提前預(yù)防事故隱患，防止事故發(fā)生，做到防患于未然。如何將鐵路運(yùn)輸安全的管理從問題出發(fā)型變?yōu)閱栴}預(yù)防型，保障鐵路安全運(yùn)輸工作，已經(jīng)成為了急需解決的問題。
　　本文從鐵路運(yùn)輸?shù)目丨h(huán)節(jié)入手，將微機(jī)監(jiān)測、計算機(jī)卡控、臺賬記錄與占線板功能相結(jié)合，開發(fā)出一套集信息采集、傳輸、預(yù)警、處理為一體的保障鐵路安全運(yùn)輸管理工作的預(yù)警系統(tǒng)。首先，結(jié)

2、合國內(nèi)外安全預(yù)警系統(tǒng)研究現(xiàn)狀，對安全預(yù)警理論進(jìn)行了分析。其次，了解車站接發(fā)車作業(yè)流程，結(jié)合昆明鐵路局沾益站的情況，研究如何將人工卡控轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C(jī)卡控，并與鐵路微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行連接，接收站場信息，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)股道信息的自動轉(zhuǎn)變，同時為了提高一線鐵路工人的工作效率，對于目前手工記錄的臺賬進(jìn)行計算機(jī)自動存儲，并應(yīng)工人要求開發(fā)出占線板功能模塊。最后通過對預(yù)警系統(tǒng)的需求、接發(fā)車業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)傳輸流程的分析及系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)庫等的設(shè)計，在此基礎(chǔ)上，利