基于博弈分析的應(yīng)急交通分配研究.pdf

1、近年來，隨著自然災(zāi)害和突發(fā)事件的頻繁發(fā)生，城市應(yīng)急越來越受到人們重視。而道路交通作為城市生命線的一部分，對應(yīng)急時(shí)的人員疏散和緊急救援都起到至關(guān)重要的作用。此時(shí)，準(zhǔn)確的、可靠的交通流分配策略能夠使大量的交通流快速、安全的疏散出危險(xiǎn)區(qū)域，從而降低人們的生命財(cái)產(chǎn)損失。因此，研究應(yīng)急情況下的交通分配具有十分重要的意義。
　　本文在回顧了國內(nèi)外對應(yīng)急交通分配的相關(guān)研究基礎(chǔ)上，從考慮路網(wǎng)變化特性、交通管理者與出行者利益關(guān)系等角度出發(fā)，對應(yīng)急情

2、況下的交通分配策略進(jìn)行了深入地研究。研究內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)包含以下3個(gè)部分：
　　首先，全面分析了出行者進(jìn)行路徑選擇時(shí)可能考慮的目標(biāo)，從中選取出行時(shí)間和出行時(shí)間可靠性作為路徑選擇的兩個(gè)目標(biāo)，據(jù)此制定交通分配策略。針對應(yīng)急情況下路網(wǎng)隨時(shí)可能遭到破壞的特點(diǎn)，根據(jù)可靠性理論求得各路段的出行時(shí)間可靠性。綜合考慮應(yīng)急情況下的出行時(shí)間和出行時(shí)間可靠性這兩個(gè)目標(biāo)，建立了滿足線性關(guān)系的出行負(fù)效用函數(shù)。
　　然后，本文從交通管理者與出行者之間利益關(guān)

3、系的角度考慮，運(yùn)用博弈論分析二者之間的矛盾沖突，據(jù)此提出了一種基于博弈論的分配方法來協(xié)調(diào)二者之間的利益，并建立了兩種分配思想相協(xié)調(diào)的博弈分配模型。
　　最后，在分配方案的確定過程中，應(yīng)用遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化，并設(shè)計(jì)了分配方案的制定程序；通過一個(gè)算例進(jìn)行實(shí)證分析，分析了解的收斂過程，證明了模型和算法的合理性；并對效用函數(shù)中各目標(biāo)取不同權(quán)值時(shí)得到的分配結(jié)果進(jìn)行比較和分析。以上研究可以為交通管理者在應(yīng)急時(shí)準(zhǔn)確合理的制定分配策略提供決策依據(jù)。