我國鐵路貨運態(tài)勢影響因素的綜合評價研究.pdf

1、 本文以鐵路貨運發(fā)展為主線進行的一系列探討和研究。主要包括：通過分析我國鐵路貨物運輸中主要大宗貨物品類的運輸特點和流向流量，全面認識我國鐵路貨運的需求特點和重車車流特點。即認識“運什么”的問題，并對未來一段時期中我國鐵路貨流特點進行預(yù)測；再次，通過分析我國鐵路路網(wǎng)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，在闡述和剖析鐵路貨運中的路網(wǎng)與貨運匹配的特點基礎(chǔ)上，結(jié)合當前的經(jīng)濟發(fā)展形勢，得出我國鐵路貨運在未來發(fā)展中受到路網(wǎng)條件的制約和路網(wǎng)發(fā)展中應(yīng)關(guān)注的主要方向

2、；第三，在對鐵路運輸統(tǒng)計指標中的主要指標進行定量篩選后，著重定性分析和研究主要影響指標因素，并分析各因素在鐵路貨運中的影響環(huán)節(jié)和影響效果，建立評價指標體系的定性分析基礎(chǔ)；最后，依據(jù)以上的分析和研究，利用層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)法相結(jié)合建立起鐵路貨運態(tài)勢評價指標體系以及統(tǒng)計指標中的關(guān)聯(lián)度排序，并通過分析鐵路貨運1995年至2003年近十年來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，論證該方法的可行性和正確性，并對我國鐵路貨運態(tài)勢的發(fā)展狀況進行定量分析。對未來鐵路貨運發(fā)展中