我國鐵路快捷貨運班列開行方案研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，多品種、小批量、多批次高附加值貨物運輸需求日益增加。人們對貨物運輸?shù)目焖傩?、準時性、便捷性、安全性也提出了更高的要求。高附加值貨物快捷化運輸已成為運輸市場的重要組成部分。同時，隨著鐵路大規(guī)模路網(wǎng)建設(shè)，既有線運輸能力得以逐步釋放，為發(fā)展鐵路快捷貨物運輸提供了良好的現(xiàn)實基礎(chǔ)。鐵路快捷貨運班列開行方案是指導(dǎo)快捷貨運班列運行的重要技術(shù)文件?？旖葚涍\班列的運行作為運輸組織的重要部分，直接影響到快捷貨運市場份

2、額、快捷貨運服務(wù)水平及運輸組織效率和效益。因此，研究鐵路快捷貨運班列開行方案設(shè)計具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文就是在這樣的背景下，以京滬線為例，研究鐵路快捷貨運班列開行方案的設(shè)計問題，主要從以下幾個方面進行了重點研究和探討。
　　(1)鐵路快捷貨運班列開行方案設(shè)計的整體思路
　　在分析國內(nèi)外鐵路快捷貨運班列運輸組織現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，剖析了我國鐵路快捷貨物運輸存在的主要問題，系統(tǒng)闡述了我國鐵路快捷貨運班列開行方案設(shè)計的整體思

3、路，包括開行方案設(shè)計的基本內(nèi)容、主要影響因素等，并制定了鐵路快捷貨運班列開行方案的設(shè)計框架。
　　(2)鐵路快捷貨物運量預(yù)測
　　總結(jié)了高附加值貨物的貨源品類，分析了貨源吸引區(qū)劃分的基本原理，闡述了進行趨勢運量、誘增運量、轉(zhuǎn)移運量預(yù)測的基本方法和步驟。在趨勢運量預(yù)測上，首先進行總量及到發(fā)量預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上運用雙約束重力模型進行OD量預(yù)測;在誘增運量和轉(zhuǎn)移運量預(yù)測上，結(jié)合快捷貨物運輸?shù)奶卣鳎趶V義費用計算的基礎(chǔ)上，運用重力模

4、型進行誘增運量和轉(zhuǎn)移運量預(yù)測。
　　(3)鐵路快捷貨運班列開行方案分析與設(shè)計
　　分析了快捷貨運班列的運輸組織原則和基本形式，制定了開行方案設(shè)計的基本步驟，建立了以運輸效率和效益最優(yōu)為總原則，以貨運需求滿足程度最優(yōu)、鐵路運營效益最大、貨主總費用最小為目標的快捷貨運班列開行方案優(yōu)化設(shè)計模型，并給出了基本的求解方法和步驟。
　　(4)以京滬線快捷貨物運輸為例進行案例分析
　　預(yù)測了京滬線5個主要物流節(jié)點城市2015年