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1、鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,同時(shí)也是保障人民群眾出行的重要的大眾交通工具,在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展中進(jìn)程中,擔(dān)當(dāng)著重要的作用。因此,安全問題是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾U希湟粯?biāo)志著鐵路運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,其二同時(shí)也是是社會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)。而路外相撞事故更是對(duì)鐵路行業(yè)的社會(huì)輿論焦點(diǎn)之一,如何抓好路外安全管理,從源頭消除路外相撞事故,最大化保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,減少鐵路企業(yè)的非經(jīng)營(yíng)性成本,是新時(shí)期鐵路安全工作的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容。本論文以近年來發(fā)生的路外相撞
2、事故為基點(diǎn),根據(jù)鐵路路外相撞事故的性質(zhì),系統(tǒng)研究路外相撞事故的誘因、事故的處理、事故的防范、事故的法律責(zé)任等方面。
文中采用計(jì)劃行為理論,對(duì)人員相撞、自殺,牲畜上道和機(jī)動(dòng)車等路外相撞事故進(jìn)行系統(tǒng)分析。從直接導(dǎo)致鐵路路外安全的因素、設(shè)備、環(huán)境來分析事故發(fā)生的原因及其相互間的內(nèi)在聯(lián)系,通過分析提出科學(xué)合理的防范措施,盡可能的減低路外相撞事故的發(fā)生,保障生命安全和財(cái)產(chǎn)損失。論文的主要工作如下:1.統(tǒng)計(jì)分析近年國(guó)內(nèi)外路外相撞事故的基本
3、方面;2.利用系統(tǒng)工程學(xué)理論,研究路外傷亡事故發(fā)生的原因,利用計(jì)劃行為理論宏觀分析路外安全,并分別從軟件和硬件上提出了預(yù)防路外傷亡的對(duì)策措施。建立理論模型,定性分析相撞事故產(chǎn)生的原因,提出預(yù)防措施;3.系統(tǒng)分析研究人員、大牲畜、機(jī)動(dòng)車違法上道導(dǎo)致事故以及道口事故發(fā)生的原因,有針對(duì)地分別提出預(yù)防措施;4.通過對(duì)線路防護(hù)設(shè)施的研究,明確防止路外傷亡事故的物防效能;5.通過對(duì)導(dǎo)致事故發(fā)生的原因分析,分別從強(qiáng)化內(nèi)部安全管理控制,補(bǔ)強(qiáng)防護(hù)設(shè)備質(zhì)量
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