威海海事局網(wǎng)格化管理模式研究.pdf

1、我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展速度十分迅猛，進(jìn)入20世紀(jì)后，港口規(guī)模與水上運(yùn)力都已成功躋身世界前列。隨著威海港口規(guī)模和運(yùn)力的大幅增加，當(dāng)前采用的粗放型海事管理模式在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的弱勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。威海市是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要一員，承擔(dān)著實(shí)施國(guó)家海洋發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要角色，威海海事局作為海事與涉?；顒?dòng)的主要和重要界面，目前的管理模式還是沿用傳統(tǒng)的粗放型管理方式，對(duì)先進(jìn)的管理理念、先進(jìn)的管理技術(shù)等運(yùn)用的還較不充分。面對(duì)威海海事的飛速發(fā)展，威海

2、海事局的管理模式急需做出轉(zhuǎn)變。本論文以威海海事局為對(duì)象，在分析了威海海事局管理模式現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分別從政治和法律兩個(gè)層面對(duì)當(dāng)前存在的問(wèn)題進(jìn)行了原因分析，提出了威海海事局當(dāng)前管理模式所面臨的挑戰(zhàn)。結(jié)合網(wǎng)格化管理理念，構(gòu)建了以科學(xué)劃分單元網(wǎng)格為基礎(chǔ)，構(gòu)建信息化系統(tǒng)為核心的現(xiàn)代網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)，為了推進(jìn)威海海事局網(wǎng)格化管理模式，提出了相應(yīng)的保障措施。
　　經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)：將網(wǎng)格化管理運(yùn)用到海事監(jiān)管中能有效降低水上交通風(fēng)險(xiǎn)，最大限度地發(fā)