機車操縱指導及地面處理系統(tǒng)的研究.pdf

1、行車指導系統(tǒng)是鐵路列車高速、安全、正點運行的保證。與世界其它國家相比，我國的高速鐵路具有許多特點，如列車運行速度高、密度大，高中速列車混合運行，客貨混跑，坡度起伏變化大，區(qū)段限速交替穿插，牽引的列車是一個調(diào)速滯后性很大的慣性系統(tǒng)，高速線穿越或共享既有線樞紐和站場等，這些特點對高速列車的行車指導提出了更高的要求。本文對我國既有鐵路系統(tǒng)及列車運行監(jiān)控記錄裝置作了詳細的分析和研究，在此基礎上研究了基于計算機技術，通信技術，軟件技術的鐵路機車操

2、縱指導系統(tǒng)及地面處理系統(tǒng)。 機車操縱指導系統(tǒng)是LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置顯示器功能的擴展，從組成上可以把它分為硬件和軟件兩大部分。機車操縱指導系統(tǒng)的硬件部分主要是一塊PC104主板和其他一些實現(xiàn)特定功能的電路板，它通過雙路CAN總線和監(jiān)控記錄裝置通信，接收由監(jiān)控記錄裝置采集到的列車速度，列車管壓力，柴油機轉速，信號燈狀態(tài)等信息。同時在板上載有車載數(shù)據(jù)，主要是一些線路的限速數(shù)據(jù)，信號燈的公里標數(shù)據(jù)，和線路的坡度數(shù)據(jù)等，并將這些車

3、載數(shù)據(jù)隨著列車運行實時顯示出來。另外實時顯示的信息還有指導信息，它根據(jù)當前列車運行的路段和運行情況實時計算出指導信息，并在顯示屏幕上顯示出指導手柄位和指導速度曲線。 論文主要進行了如下幾個方面的研究與設計工作： (1) 研究了當前鐵路機車上主要裝車運行的監(jiān)控記錄裝置——LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，系統(tǒng)地分析了鐵路基礎設施及監(jiān)控記錄裝置的硬件以及功能要求，為編寫軟件提供了依據(jù)。 (2) 編寫了機車優(yōu)化操縱地面處理

4、軟件，該軟件處理監(jiān)控和指導系統(tǒng)運行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)文件，并以圖形和數(shù)據(jù)記錄的形式顯示給用戶，以分析運行過程中指導系統(tǒng)指導司機操作的正確性。 (3) 為解決圖形顯示和移動刷新速度問題，研究了內(nèi)存映射文件、設備的兼容DC(Device Context)和指針鏈表，由指針鏈表指向讀入內(nèi)存中的記錄數(shù)據(jù)，然后將記錄數(shù)據(jù)畫到兼容DC中，再將兼容DC裁剪區(qū)的圖象拷貝到視窗上。 (4) 為了直觀地顯示指導記錄文件和監(jiān)控記錄文件的數(shù)據(jù)，分