中國路網(wǎng)鐵路分類、分級研究.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國路網(wǎng)鐵路發(fā)展日新月異。與上世紀末基本為客貨共線類鐵路不同，現(xiàn)今我國相繼出現(xiàn)并大力發(fā)展如客運專線鐵路、貨運專線鐵路等新類型鐵路。為適應(yīng)路網(wǎng)鐵路的建設(shè)和運營管理、完善現(xiàn)代路網(wǎng)鐵路技術(shù)體系，需要對我國路網(wǎng)鐵路分類、分級標準進行深入研究并重新規(guī)范和規(guī)定。
　　 本文首先分析了國內(nèi)外鐵路類型、等級的劃分方法，總結(jié)了我國路網(wǎng)鐵路當前的特點，探討了現(xiàn)行《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》鐵路類型等級劃分方法的優(yōu)缺點。
　

2、　 其次，參考鐵路界人士的觀點，經(jīng)分析研究，提出了我國不同路網(wǎng)鐵路進行分類的原則和方法，各類路網(wǎng)鐵路等級劃分應(yīng)該考慮的評價體系指標。并結(jié)合實例對我國客運專線鐵路、客貨共線鐵路、貨運專線鐵路進行了各評價體系指標界值的確定，從而提出了我國路網(wǎng)鐵路等級劃分的原則和方法。
　　 通過上述問題的探討、研究與計算，作者較全面地了解和掌握了我國路網(wǎng)鐵路類型、等級劃分的方法，并創(chuàng)新性地利用模糊綜合評價法建立等級劃分評價指標體系和數(shù)學模型來彌補