公路貨運站分類分級研究.pdf

1、近年來我國公路貨運發(fā)展較快、在綜合運輸中的地位突出，但是與公路建設(shè)相比，特別是與高速公路建設(shè)相比，同為公路基礎(chǔ)設(shè)施的公路貨運站目前建設(shè)及運行管理卻難以滿足當前公路貨運發(fā)展多樣化的要求，尤其是在貨運站的建設(shè)標準等微觀領(lǐng)域，嚴重阻礙了公路貨運的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。為此，本文借鑒物流企業(yè)、鐵路、港口站場的劃分標準，從行業(yè)管理角度，開展對公路貨運站按功能分類、按規(guī)模分級的研究顯得尤為重要。本文突破了《汽車貨運站（場）級別劃分和建設(shè)要求》（JT

2、/T402-1999）原有框架，融入現(xiàn)代物流理念。
　　本文在總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過對陜西、山東、湖北、遼寧、廣東、浙江六個省29個典型公路貨運站的調(diào)查，根據(jù)市場需求和發(fā)展進一步明確了公路貨運站應(yīng)有的內(nèi)涵和外延，提出了公路貨運站的定義，確定了公路貨運站的功能定位和分類方法，并歸納提出我國公路貨運站規(guī)劃建設(shè)和運營管理當中存在的主要問題。從宏觀和微觀兩個方面分別分析了公路貨運站規(guī)模的主要影響因素，并采用模糊德爾菲法和灰色