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1、目前,國內(nèi)外用于環(huán)境影響評(píng)價(jià)的預(yù)測(cè)系統(tǒng)有多種,該論文在對(duì)它們調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合近十年來的鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告書的資料收集及整理,提出了建立中國鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)系統(tǒng)的思路、原則和方法.論文以鐵道科學(xué)研究院所主持的鐵道部部級(jí)項(xiàng)目"鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)模式的研究"為依托,對(duì)鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)各指標(biāo)進(jìn)行了研究.初步總結(jié)和提出了適用于鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)各指標(biāo)的數(shù)學(xué)模式,并通過對(duì)鐵路環(huán)境影響特點(diǎn)的分析,嘗試提出了一套適合于中國鐵路環(huán)境評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)
2、模式和預(yù)測(cè)方法.在研究鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)各指標(biāo)預(yù)測(cè)模式的基礎(chǔ)上,該文初步建立了適宜于鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)的計(jì)算機(jī)預(yù)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)中根據(jù)鐵路環(huán)境評(píng)價(jià)中各指標(biāo)的特點(diǎn),分別采取模式預(yù)測(cè)和類比預(yù)測(cè)的方法,通過建立數(shù)學(xué)模型和環(huán)境數(shù)據(jù)庫,可以對(duì)鐵路環(huán)評(píng)中遇到的各種問題加以處理.編制了國內(nèi)首個(gè)專門用于鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)的系統(tǒng)軟件,為鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)工作提供了統(tǒng)一格式的環(huán)境信息和環(huán)境評(píng)價(jià)方法,為今后的環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)工作的簡(jiǎn)化和規(guī)范化打下了基礎(chǔ),也為以后的鐵路環(huán)
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