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文檔簡介
1、本世紀(jì)之前，國際上對礦砂的需求一直是穩(wěn)定的，所以礦砂船的發(fā)展一直沒有大的突破，數(shù)量也很有限。進入新世紀(jì)，尤其是最近幾年，我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，對鋼鐵的需求不斷增加。礦砂尤其是鐵礦石進口也隨之激增，并且亞洲其它國家，如韓國、日本，近年來對鐵礦石的進口需求也日益增多，因此亞洲市場對礦砂船的需求大量增加。這就極大地刺激了超大型礦砂船的發(fā)展。
本文首先闡述了國際大宗干散貨貿(mào)易的構(gòu)成和特點，在對世界鐵礦石分布、生產(chǎn)和貿(mào)易情況分析的基礎(chǔ)上
2、，對中國鐵礦石進口市場現(xiàn)狀進行了研究，并對未來鐵礦石進口形勢進行了預(yù)測；其次，介紹VLOC船舶在伴隨鐵礦石海運量演變過程中的歷史沿革及發(fā)展，從VLOC船舶鐵礦石海運需求和運力供給兩個方面，分析了VLOC船舶運輸市場現(xiàn)狀，同時分析了VLOC船舶運輸?shù)慕?jīng)濟性和限制條件；然后，介紹了干散貨投資決策理論與方法，闡述了基于現(xiàn)金流折現(xiàn)的船舶投資評價指標(biāo)和多種分析方法；接著，在對Z航運公司運力現(xiàn)狀和鐵礦石運輸航線總結(jié)的基礎(chǔ)上，確定了Z航運公司投資VL
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