哈爾濱市居民公交IC卡數(shù)據(jù)分析方法研究.pdf

1、作為全國首批15個“公交都市”試點城市之一，哈爾濱市積極推行“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，力圖為居民提供更加快捷、安全、方便、舒適的出行服務。而全面提高公交的服務水平和質(zhì)量、增強公交吸引力，構建公交可持續(xù)發(fā)展的新格局，是哈爾濱市公交進一步發(fā)展急需解決的問題。對公交客流的全面、及時、準確把握正是解決問題的關鍵，不僅可以為公交日常調(diào)度提供依據(jù)，也為公交線網(wǎng)優(yōu)化提供了參考。隨著公交IC卡的推廣使用，不僅方便了廣大乘客，也為管理部門提供了一種新的快速高

2、效的客流調(diào)查統(tǒng)計手段。
　　本文在對IC卡數(shù)據(jù)分析方法可行性和數(shù)據(jù)采集原理進行充分研究的基礎上，提出基于公交IC卡數(shù)據(jù)的居民公交出行判斷方法:提出了基于公交IC卡數(shù)據(jù)和GPS信息的時刻匹配上車站點判斷方法;借鑒前人研究成果利用基于站點吸引權的下車站點判斷方法對下車人數(shù)進行了推算;提出了基于公交IC卡信息及車輛GPS運營信息的動態(tài)換乘識別方法和基于換乘閥值、換乘距離及車輛運行方向的靜態(tài)換乘識別方法兩種換乘判斷方法。結(jié)合哈爾濱市現(xiàn)狀公