城市跨座式單軌交通運(yùn)營(yíng)管理研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、該文根據(jù)跨座式單軌交通系統(tǒng)的特點(diǎn)和中國(guó)地鐵輕軌設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),借鑒日本跨座式單軌交通的設(shè)計(jì)指南、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合重慶跨座式單軌交通系統(tǒng)的實(shí)際,全面分析了跨座式單軌交通的特點(diǎn)及其在中國(guó)的發(fā)展前景,對(duì)行車交路、列車運(yùn)行最小間隔時(shí)間、列車運(yùn)行組織、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、站務(wù)管理、票務(wù)管理、票價(jià)制定、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與定員配置、運(yùn)輸指揮管理模式、運(yùn)營(yíng)設(shè)備管理模式、維修系統(tǒng)管理模式等方面進(jìn)行研究和探討,并分析研究了跨座式單軌交通的安

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