船舶進(jìn)出秦皇島港通航安全模糊綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、秦皇島港是具有百年歷史的大港，地處渤海灣中部，是我國(guó)“西煤東運(yùn)”、“北煤南運(yùn)”、冬季電煤運(yùn)輸大通道的主樞紐港和目前世界最大的煤炭輸出港。主要經(jīng)營(yíng)煤炭運(yùn)輸，以集裝箱、散雜貨、原油、礦石化工等貨運(yùn)為補(bǔ)充，形成以能源物資運(yùn)輸為主，其它貨類運(yùn)輸為輔的總體發(fā)展格局。港口設(shè)計(jì)吞吐能力2.35億噸，秦皇島港在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。2011年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，這標(biāo)志著河北省沿海地區(qū)的發(fā)展將上升為國(guó)家戰(zhàn)略，同時(shí)，也對(duì)河

2、北轄區(qū)各港口航運(yùn)和港口業(yè)務(wù)的發(fā)展提出了更高要求。
　　港口水域是交通事故的高發(fā)區(qū)域，也是遭受海事影響嚴(yán)重的區(qū)域。然而，船舶交通量快速增長(zhǎng)，勢(shì)必對(duì)秦皇島港通航安全提出更高要求。本文在調(diào)查分析秦皇島港進(jìn)出港航道及周圍水域自然條件和通航狀況的基礎(chǔ)上，分析總結(jié)了影響秦皇島港進(jìn)出港通航安全的各項(xiàng)因素，確定了通航安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用模糊數(shù)學(xué)相關(guān)知識(shí)，建立了模糊綜合評(píng)價(jià)模型，并對(duì)秦皇島港通航環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　本文的研究，對(duì)秦皇島港的安