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文檔簡介
1、電動汽車要解決的關鍵技術之一是電池技術,包括電池制造技術和電池控制策略,其中,電池組串聯充放電的不一致性是最迫切解決的問題之一。電池組串聯充放電的不一致性會使電池組中的某些電池提前損壞,壽命大大縮短,嚴重時會出現電池爆炸等安全問題,這些問題增加了電動汽車的使用成本。 目前,在對電池組均衡充放電的研究方面,國內外研究人員多將注意力放在電動汽車動力電池充電均衡上,而充分考慮電池放電均衡控制策略的研究較少。 本論文在分析國內外
2、動力電池充放電方法和均衡充放電研究的基礎上,采用分流均衡的均衡充放電方案,并從理論上和實驗上進行了初步研究和探討。主要研究內容有以下幾點: 1.通過鉛酸蓄電池充放電實驗獲得實驗數據,并依據實驗數據建立電池組充放電模型,然后按照設定的充放電均衡控制規(guī)則進行仿真,得到合適的電池組均衡充放電的均衡點。 2.依托導師的“863”課題,設計了一套電動車電池組檢測與充放電均衡控制電路,并根據仿真所得到的均衡點對電池組進行充放電均衡控
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