電動汽車動力電池組上位機監(jiān)控及管理平臺設(shè)計.pdf

1、日益增長的汽車保有量帶來了日趨嚴重的全球能源問題以及環(huán)境問題,開發(fā)清潔、安全、高效的新能源汽車越來越受到各國家以及各大汽車生產(chǎn)廠商的重視,新能源汽車的相關(guān)技術(shù)在近年來得到了長足的發(fā)展。
　　動力電池組作為動力源是電動汽車的核心組成部分之一,其性能關(guān)系到整車的行駛里程以及安全性,因此對電動汽車動力電池組的分析和管理至關(guān)重要。電池管理系統(tǒng)的主要功能即是監(jiān)控電池組的運行狀態(tài),并根據(jù)采集到的電池組信息數(shù)據(jù)分析電池組的性能。
　　本文

2、針對磷酸鐵鋰動力電池組設(shè)計了上位機監(jiān)控及管理平臺,根據(jù)動力電池組上位機平臺的功能需求,采用模塊化的設(shè)計思想,設(shè)計了CAN通信系統(tǒng)、電池組信息監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等,實現(xiàn)了PC機與下位機通信、電池組信息顯示及故障診斷、電池組不一致性分析以及電池組模型參數(shù)辨識等功能。針對電池組中單體電池分散分組排放的特點,本文提出一種“分組-整體”的電池組不一致性統(tǒng)計分析方法,簡化了數(shù)據(jù)運算量及編程復(fù)雜度。模型參數(shù)辨識部分則通過程序調(diào)用MATLAB引擎方式