艦船空調(diào)系統(tǒng)的仿真研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代艦船技術(shù)的發(fā)展，對(duì)艦船空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求越來(lái)越高。適宜的空氣環(huán)境有利于保障重要的電子設(shè)備正常運(yùn)行，有利于降低艦船武器裝備的故障率，改善艦員的工作和生活條件，提高現(xiàn)代艦船的戰(zhàn)斗力和續(xù)航力?？照{(diào)系統(tǒng)作為艦船的重要設(shè)備，對(duì)其操作的培訓(xùn)也是非常重要的。利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)開(kāi)發(fā)的空調(diào)模擬系統(tǒng)可以起到很好的培訓(xùn)效果。
　　本文利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一套艦船空調(diào)系統(tǒng)仿真軟件。以某艦船為母型船，根據(jù)艦船空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)及工作原理，建

2、立設(shè)備及系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)的仿真。建立數(shù)學(xué)模型的過(guò)程中，基于能量守恒定律、熱力學(xué)、傳熱學(xué)的原理，根據(jù)各個(gè)設(shè)備的不同工作特點(diǎn)，建立了艦船空調(diào)系統(tǒng)冷水機(jī)組、空氣調(diào)節(jié)器及艙室溫度的數(shù)學(xué)模型。其中，冷水機(jī)組的模型主要包括制冷壓縮機(jī)、冷凝器、熱力膨脹閥及蒸發(fā)器等主要設(shè)備的數(shù)學(xué)模型;空氣調(diào)節(jié)器數(shù)學(xué)模型包括空氣冷卻器及空氣加熱器的數(shù)學(xué)模型。在建立的數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，利用Matlab/Simulink仿真工具，搭建仿真模型，對(duì)建

3、立的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行仿真驗(yàn)證。
　　根據(jù)驗(yàn)證過(guò)的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行艦船空調(diào)系統(tǒng)仿真軟件的開(kāi)發(fā)。以VS2010軟件為開(kāi)發(fā)環(huán)境，以C＃為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，利用GDI+技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)控件庫(kù)。根據(jù)艦船空調(diào)系統(tǒng)的工作原理和數(shù)學(xué)模型設(shè)計(jì)軟件，完成軟件界面及后臺(tái)邏輯程序的設(shè)計(jì)與編寫(xiě)，最后完成艦船空調(diào)系統(tǒng)仿真軟件的開(kāi)發(fā)。該軟件具有良好的人機(jī)交互界面，可以模擬艦船空調(diào)自動(dòng)控制與手動(dòng)控制兩種操作方式，并實(shí)時(shí)的將相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)顯示在軟件仿真界面上，此外還設(shè)置了評(píng)估模式，可