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文檔簡(jiǎn)介
1、論文圍繞構(gòu)建白車(chē)身精度管理平臺(tái)這一工程技術(shù)需要,通過(guò)闡述激光測(cè)量技術(shù)在海馬焊接領(lǐng)域的構(gòu)建和應(yīng)用開(kāi)發(fā)過(guò)程,將在線、離線、三坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)瀏覽、統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)報(bào)警、下道工序問(wèn)題反饋功能,將檢具測(cè)量和夾具標(biāo)定數(shù)據(jù)也納入系統(tǒng)進(jìn)行管理,通過(guò)對(duì)IMARS系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用開(kāi)發(fā)以實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,從而實(shí)現(xiàn)白車(chē)身精度的實(shí)時(shí)監(jiān)控,消除變異影響因素。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)分析了車(chē)身精度各種測(cè)量手段的優(yōu)缺點(diǎn)及互補(bǔ)
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