基于路網(wǎng)拓?fù)涞闹嘎窐?biāo)志布設(shè)研究.pdf

1、指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的道路交通標(biāo)志，可分為對(duì)地點(diǎn)的標(biāo)識(shí)和對(duì)道路的標(biāo)識(shí)。本文主要研究標(biāo)識(shí)地點(diǎn)的指路標(biāo)志布設(shè)，目標(biāo)是提出指路標(biāo)志的布設(shè)方法和評(píng)估方法，以指導(dǎo)指路標(biāo)志的布設(shè)。 為了使指路標(biāo)志的布設(shè)更加符合實(shí)際運(yùn)用的需要，論文總結(jié)了指路標(biāo)志布設(shè)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，歸納了一些布設(shè)要求和原則。針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)地點(diǎn)標(biāo)識(shí)的需求，論文引入了僅考慮了地點(diǎn)本身及其周邊路況的“單源標(biāo)識(shí)”和考慮了交通量產(chǎn)生地和吸引地兩者情況的“雙源標(biāo)識(shí)”這

2、兩個(gè)概念，并提出了相應(yīng)的布設(shè)方法。為了對(duì)各種指路標(biāo)志布設(shè)方案進(jìn)行評(píng)估和篩選，保證指路標(biāo)志布設(shè)方案的科學(xué)性和有效性，論文探討了多種指路標(biāo)志布設(shè)評(píng)價(jià)方法，從路網(wǎng)指路標(biāo)志的數(shù)量與密度、提供的信息量、對(duì)交通流的影響等各多個(gè)方面出發(fā)，討論了若干指路標(biāo)志布設(shè)方案評(píng)估方法，并進(jìn)一步從指路標(biāo)志應(yīng)能合理地誘導(dǎo)交通流、減小路網(wǎng)的總體行駛阻抗這一角度出發(fā)，引入了偏離指數(shù)這一概念，提出了基于偏離指數(shù)的指路標(biāo)志優(yōu)化模型。 為了建立計(jì)算機(jī)自動(dòng)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)以克服