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1、近年來,各種災(zāi)害性天氣頻發(fā),影響到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,具有高氣象敏感度的航運(yùn)業(yè)其安全運(yùn)營受到影響,發(fā)生多起重大海難事故,造成了不小的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)損失。
黃海、渤海海域由于其特殊的地理位置和氣候條件,每年都有因?yàn)閻毫犹鞖庥绕涫谴箫L(fēng)浪天氣造成的船毀人亡的重大海上事故發(fā)生,是我國海上事故多發(fā)的區(qū)域之一。
本文通過對(duì)近年來黃渤海區(qū)大風(fēng)浪引起的重大海難事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)合與多位專家的交流探討,得到多發(fā)事故船舶和應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的船舶類
2、型,確定了重點(diǎn)關(guān)注船舶,并分析了重點(diǎn)關(guān)注船舶多發(fā)事故的可能原因。
然后,完成了對(duì)黃渤海區(qū)重點(diǎn)關(guān)注船舶的航行安全調(diào)查,內(nèi)容包括引起黃渤海區(qū)大風(fēng)浪的天氣系統(tǒng),以及大風(fēng)浪對(duì)重點(diǎn)關(guān)注船舶航行安全的影響;對(duì)重點(diǎn)關(guān)注船舶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分,并根據(jù)專家問卷調(diào)查的形式得出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以及大風(fēng)浪條件下重點(diǎn)關(guān)注船舶對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)隸屬度。
根據(jù)現(xiàn)有的大風(fēng)浪中航行船舶的危險(xiǎn)度估算模型,結(jié)合重點(diǎn)關(guān)注船舶的實(shí)際,完成了大風(fēng)浪條件下
3、重點(diǎn)關(guān)注船舶的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的確立。依托天津北方海洋氣象預(yù)報(bào)中心的中小尺度風(fēng)浪數(shù)值預(yù)報(bào)系統(tǒng),建立了大風(fēng)浪條件下重點(diǎn)關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。其中,還檢驗(yàn)了系統(tǒng)中風(fēng)浪數(shù)值預(yù)報(bào)結(jié)果的可用性,以及介紹了系統(tǒng)的工作流程模塊功能。以實(shí)際應(yīng)用演示,概述了該系統(tǒng)的功能,證明了系統(tǒng)海區(qū)和航線的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中的有效指導(dǎo)性。
該系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)、直觀、有效地給出重點(diǎn)關(guān)注船舶在航行海區(qū)未來風(fēng)險(xiǎn)狀況,可作為行之有效的船舶氣象安全保障輔助決策產(chǎn)品供
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