汽車維修工程復(fù)習(xí)資料

1、第一章汽車可靠性理論基礎(chǔ)1、可靠性：產(chǎn)品在規(guī)定條件下，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。2、規(guī)定功能：設(shè)計(jì)任務(wù)書、使用說(shuō)明書、訂貨合同以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各種功能和要求3、故障率函數(shù)曲線：描述了失效率隨時(shí)間而變化的規(guī)律，分三個(gè)階段，及實(shí)效的三個(gè)時(shí)期。4、偶然失效期。（1）基本特征：失效率近似等于常數(shù)，是效率低且性能穩(wěn)定。（2）原因：由于各種失效因素或承受壓力的隨機(jī)性，致使故障的發(fā)生完全是偶然的，但用戶通過(guò)對(duì)汽車的維護(hù)和修理，可以使這一時(shí)期

2、延長(zhǎng)。5、耗損失效期（1）基本特征：隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，失效率急劇加大。（2）原因：由于汽車產(chǎn)品老化、磨損和疲勞，引起其油耗增大、性能下降。6、汽車故障（1）概念：汽車在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，不能完成規(guī)定功能的現(xiàn)象。（2）模式：指故障的表現(xiàn)形式A、損壞型故障模式B、退化型故障模式C、松脫型故障模式D、失調(diào)型故障模式E、堵塞與滲漏型故障模式F、性能衰退型或功能失效型故障模式（3）分類：1）按藍(lán)皮書A、致命故障：危及人身安全，引起主要總成件報(bào)

3、廢，造成重大經(jīng)第二章汽車零件失效理論1、表征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)分為兩大類：結(jié)構(gòu)參數(shù)、技術(shù)狀況參數(shù)。2、汽車完好技術(shù)狀況：指汽車完全符合技術(shù)文件規(guī)定要求的狀況，及技術(shù)狀況的各種參數(shù)值，都完全符合技術(shù)文件的規(guī)定。3、汽車不良技術(shù)狀況：汽車不符合技術(shù)文件規(guī)定的任一要求的狀況。4、汽車技術(shù)狀況變差的主要外觀癥狀有：（1）汽車動(dòng)力性變差（2）汽車燃料消耗量和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加（3）汽車制動(dòng)性能變差（4）汽車操縱穩(wěn)定性能變差（5）汽車排放和噪聲超

4、限（6）汽車在行駛中出現(xiàn)異響和異常振動(dòng)，存在著引起交通事故或機(jī)械事故的隱患（7）汽車的可靠性變差，使汽車因故障停駛的時(shí)間增加。5、汽車技術(shù)狀況變化的類型：漸進(jìn)性、突發(fā)性。6、使用條件對(duì)汽車技術(shù)狀況的影響：道路條件、運(yùn)行條件、運(yùn)輸條件、氣候條件和使用水平等汽車外部條件。（1）道路條件的影響：道路狀況和斷面形狀等決定了汽車及總成的工況，從而決定汽車零部件和機(jī)構(gòu)的磨損情況、影響汽車的工作能力。（2）運(yùn)行條件的影響：交通流量對(duì)汽車運(yùn)行工況的影響