既有鐵路運輸供給評價研究.pdf

1、隨著我國市場經(jīng)濟體系的發(fā)展，鐵路運輸面臨著經(jīng)濟數(shù)量型和質(zhì)量效率型運輸需求的雙重壓力。市場經(jīng)濟條件下，完整的運輸供給應當包括運輸數(shù)量和和運輸質(zhì)量兩個方面。因此，在社會經(jīng)濟發(fā)展對鐵路運輸“質(zhì)”和“量”雙方面要求的情況下，對鐵路供給水平進行研究是十分有意義的。本文從鐵路運輸供給的系統(tǒng)內(nèi)部出發(fā)，對我國既有鐵路運輸供給水平進行了研究，具體如下：
　　 首先，對鐵路運輸供給的基本理論進行了分析。結(jié)合運輸供給的一般概念，確定了鐵路運輸供給的定

2、義。從鐵路運輸供給系統(tǒng)的內(nèi)部出發(fā)，將我國鐵路運輸供給系統(tǒng)分為了路網(wǎng)基礎設施、移動設備、運營計劃、運輸生產(chǎn)4個子系統(tǒng)。并確定了鐵路運輸供給的影響因素。
　　 其次，從宏觀的角度出發(fā)，構(gòu)建了基于路網(wǎng)的既有鐵路運輸供給水平評價指標體系。利用系統(tǒng)聚類的方法，簡化了評價指標并試探性的將我國鐵路運輸供給水平劃分為了4個等級。利用系統(tǒng)協(xié)調(diào)度模型對我國2007年的鐵路運輸供給水平進行了分析并得出了相應的結(jié)果。
　　 最后，從微觀的角度出