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文檔簡介
1、鐵路運輸通道在鐵路運輸網(wǎng)絡和國民經濟發(fā)展中具有極其重要的作用,其在實現(xiàn)經濟效益的同時創(chuàng)造了巨大的社會效益。隨著“四縱四橫”客運專線的建設和運營,鐵路運輸通道的內外部環(huán)境發(fā)生了巨大變化,這不僅給鐵路企業(yè)的經營和客貨運產品創(chuàng)新提供了更大的平臺,提升了鐵路客貨運服務能力和質量,而且還增強了鐵路運輸通道對沿線經濟社會的影響,大力促進了經濟社會的發(fā)展。
在這背景下,作者結合所參與的客運專線和既有線能力協(xié)調配置及綜合投資效益研究課題,認為
2、有必要對客運專線下的鐵路運輸通道社會效益做進一步研究,旨在為客運專線和鐵路運輸通道建設提供相關的理論支持。
論文在分析研究背景、意義和現(xiàn)狀的基礎上,運用運輸通道理論系統(tǒng)分析了鐵路運輸通道的構成要素、產品類型和發(fā)展趨勢;深入研究鐵路運輸通道社會效益的構成,并在充分分析了鐵路運輸通道社會效益評價的基本特點后,選用數(shù)據(jù)包絡方法進行評價;建立鐵路運輸通道社會效益評價的常規(guī)C2R模型、BC2模型和改進的C2R模型及評價指標體系,并構建了
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