天津地鐵車站周邊土地開發(fā)策略研究.pdf

1、論文分析了國內(nèi)外地鐵站點(diǎn)周邊土地開發(fā)現(xiàn)狀，分別論述了TOD、SOD模式下地鐵車站周邊土地開發(fā)策略，分析了港鐵“地鐵+物業(yè)”發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，討論了地鐵站點(diǎn)周邊土地開發(fā)的限制、制約因素。
　　 根據(jù)對國內(nèi)外地鐵站點(diǎn)周邊土地開發(fā)策略的總結(jié)、分析，結(jié)合天津地鐵規(guī)劃、建設(shè)計(jì)劃安排，及天津地鐵車站周邊土地開發(fā)現(xiàn)狀，最終確定天津地鐵車站周邊土地開發(fā)策略，要以天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃為引導(dǎo)，發(fā)揮地鐵快速交通的優(yōu)勢，建立地鐵車站周邊1000米半徑范

2、圍內(nèi)包括商業(yè)、酒店、住宅等配套設(shè)施綜合業(yè)態(tài)布局的物業(yè)開發(fā)，并對開發(fā)政策性給予建議。通過對國內(nèi)外地鐵站域周邊地塊開發(fā)的分析，結(jié)合天津市地鐵建設(shè)及開發(fā)實(shí)際情況，把天津地鐵現(xiàn)狀及未來發(fā)展情況分析透徹，掌握天津市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，并對天津地鐵沿線物業(yè)開發(fā)現(xiàn)狀作了系統(tǒng)剖析的基礎(chǔ)上，得出天津要真正的實(shí)現(xiàn)用地鐵站域周邊地塊開發(fā)帶動(dòng)地鐵建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，首先要有政府政策方面的支持，學(xué)習(xí)國內(nèi)外地鐵物業(yè)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，初始階段可以采取引進(jìn)來的方式以合作開發(fā)模式促進(jìn)