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1、第一章思考題解答第一章思考題解答1.1答:平均速度是運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)間間隔ttt???內(nèi)位矢大小和方向改變的平均快慢速度,其方向沿位移的方向即沿t?對(duì)應(yīng)的軌跡割線方向;瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻或某未知位矢和方向變化的快慢程度其方向沿該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所在點(diǎn)軌跡的切線方向。在0??t的極限情況,二者一致,在勻速直線運(yùn)動(dòng)中二者也一致的。1.2答:質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),徑向速度rV和橫向速度θV的大小、方向都改變,而ra中的r??只反映了rV本身大小的改變,
2、?a中的?????rr?只是θV本身大小的改變。事實(shí)上,橫向速度θV方向的改變會(huì)引起徑向速度rV大小大改變,2??r?就是反映這種改變的加速度分量;經(jīng)向速度rV的方向改變也引起θV的大小改變,另一個(gè)???r即為反映這種改變的加速度分量,故2????rrar??,.2???????rra??。這表示質(zhì)點(diǎn)的徑向與橫向運(yùn)動(dòng)在相互影響,它們一起才能完整地描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)變化情況1.3答:內(nèi)稟方程中,na是由于速度方向的改變產(chǎn)生的,在空間曲線中,由
3、于a恒位于密切面內(nèi),速度v總是沿軌跡的切線方向,而na垂直于v指向曲線凹陷一方,故na總是沿助法線方向。質(zhì)點(diǎn)沿空間曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),00??bbFaz何與牛頓運(yùn)動(dòng)定律不矛盾。因質(zhì)點(diǎn)除受作用力F,還受到被動(dòng)的約反作用力R,二者在副法線方向的分量成平衡力0??bbRF,故0?ba符合牛頓運(yùn)動(dòng)率。有人會(huì)問:約束反作用力靠誰施加,當(dāng)然是與質(zhì)點(diǎn)接觸的周圍其他物體由于受到質(zhì)點(diǎn)的作用而對(duì)質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生的反作用力。有人也許還會(huì)問:某時(shí)刻若bbRF與大小不等,ba就
4、不為零了?當(dāng)然是這樣,但此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)受合力的方向與原來不同,質(zhì)點(diǎn)的位置也在改變,副法線在空間中方位也不再是原來ba所在的方位,又有了新的副法線,在新的副法線上仍滿足00???bbbaRF即。這反映了牛頓定律得瞬時(shí)性和矢量性,也反映了自然坐標(biāo)系的方向雖質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)而變。1.4答:質(zhì)點(diǎn)在直線運(yùn)動(dòng)中只有naa而無?,質(zhì)點(diǎn)的勻速曲線運(yùn)動(dòng)中只有?aan而無;質(zhì)點(diǎn)作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)即有ntaa又有。1.5答:dtdr即反應(yīng)位矢r大小的改變又反映其方向的改變,
5、是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻的速度矢量,而dtdr只表示r大小的改變。如在極坐標(biāo)系中,jir???rrdtd??而rdtdr??。在直線運(yùn)動(dòng)中,規(guī)定了直線的正方向后,dtddtdrr?。且dtdr的正負(fù)可表示dtdr的指向,二者都可表示質(zhì)點(diǎn)3如題圖,有人會(huì)問:車上的人看雨點(diǎn)的軌跡是向上凹而不是向下凹呢?因加速度總是在曲線凹向的內(nèi)側(cè),a?垂直于V?方向的分量na?在改變著V?的方向,該軌跡上凹。1.8答:設(shè)人發(fā)覺干落水時(shí),船已上行s?,上行時(shí)船的絕對(duì)
6、速度水船VV?,則??2VV????水船s①船反向追趕竿的速度水船VV?,設(shè)從反船到追上竿共用時(shí)間t,則st????600)VV(水船②又竿與水同速,則600)2??tV(水③①③=②得min150mV?水1.9答:不一定一致,因?yàn)槭歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)速度的外因,而不是產(chǎn)生速度的原因,加速度的方向與合外力的方向一致。外力不但改變速度的大小還改變速度的方向,在曲線運(yùn)動(dòng)中外力與速度的方向肯定不一致,只是在加速度直線運(yùn)動(dòng)二者的方向一致。1.10答:
7、當(dāng)速度與物體受的合外力同一方位線且力矢的方位線不變時(shí),物體作直線運(yùn)動(dòng)。在曲線運(yùn)動(dòng)中若初速度方向與力的方向不一致,物體沿出速度的方向減速運(yùn)動(dòng),以后各時(shí)刻既可沿初速度方向運(yùn)動(dòng),也可沿力的方向運(yùn)動(dòng),如以一定初速度上拋的物體,開始時(shí)及上升過程中初速度的方向運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)下落過程中沿力的方向運(yùn)動(dòng)。在曲線運(yùn)動(dòng)中初速度的方向與外力的方向不一致,物體初時(shí)刻速度沿初速度的反方向,但以后既不會(huì)沿初速度的方向也不會(huì)沿外力的方向運(yùn)動(dòng),外力不斷改變物體的運(yùn)動(dòng)方
8、向,各時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)方向與外力的方向及初速度的方向都有關(guān)。如斜拋物體初速度的方向與重力的方向不一致,重力的方向決定了軌道的形狀開口下凹,初速度的方向決定了射高和射程。1.11答:質(zhì)點(diǎn)僅因重力作用沿光滑靜止曲線下滑,達(dá)到任意點(diǎn)的速度只和初末時(shí)刻的高度差有關(guān),因重力是保守力,而光滑靜止曲線給予質(zhì)點(diǎn)的發(fā)向約束力不做功,因此有此結(jié)論假如曲線不是光滑的,質(zhì)點(diǎn)還受到摩擦力的作用,摩擦力是非保守力,摩擦力的功不僅與初末位置有關(guān),還與路徑有關(guān),故質(zhì)點(diǎn)到達(dá)任
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