東方航空公司在欠發(fā)達地區(qū)的市場營銷戰(zhàn)略研究.pdf

1、國際民航業(yè)快速發(fā)展，企業(yè)之間的競爭已經不再只是產品、技術、價格、渠道等競爭。更是以服務理念、聯(lián)盟的競爭。目前，國內航空公司的競爭態(tài)勢停留在價格層面的競爭，國航率先在品牌和服務上尋求突破，并借助北京奧運會全面提升企業(yè)形象，推廣服務和營銷產品，成為國內航空公司的領軍企業(yè)。在嚴峻的市場競爭態(tài)勢下，東航2009年全年規(guī)劃、啟動公司六大戰(zhàn)略。然而，在全球范圍內，對于民航的研究更多地集中于歐美這樣的發(fā)達地區(qū)，而實際上，新興經濟體民航業(yè)的發(fā)展速度在本

2、世紀得到極大提高，遠超傳統(tǒng)的發(fā)達市場。在國內民航研究領域，同樣存在偏重東南部發(fā)達地區(qū)市場，而輕視中西部經濟欠發(fā)達地區(qū)的趨勢，東航眾多的分子公司的主要市場正是處于“欠發(fā)達地區(qū)”，在三大航中其比例也是最高的，以東航為典型的研究對象的意義不言而明。
　　本文通過全面分析東航市場營銷歷史及現(xiàn)狀，評估東航在國內航空業(yè)地位及發(fā)展目標，深入探討以甘肅省市場為例的欠發(fā)達地區(qū)航空業(yè)市場現(xiàn)狀、市場特點、及與發(fā)達地區(qū)航空業(yè)市場營銷手段的主要差異，運用市

3、場細分、一體化戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、市場營銷原理等多種理論工具，結合IT手段在航空業(yè)的營銷運用及無線互聯(lián)網發(fā)展的必然趨勢，提出東航在欠發(fā)達地區(qū)應采取:依據準確定位，緊盯競爭對手（包括替代品）;走差異化道路，筑牢基地優(yōu)勢;深挖細分市場，實行差異營銷;根據細分市場，建立產品體系;用一體化戰(zhàn)略，提升營銷服務;利用IT手段，布局無線互聯(lián)網;搞好政府關系，實現(xiàn)政企雙贏;重視支線航空，實現(xiàn)成本最低;明確市場定位，追尋目標客源;擴大廣告力度，加強品牌宣傳