以成綿樂城際高速鐵路為例的中國鐵路項(xiàng)目融資研究.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟(jì)十年的高速發(fā)展，中國在制造，加工，貿(mào)易，投資，科技等各領(lǐng)域產(chǎn)生了令人矚目的成就，與此同時(shí)，鐵路的發(fā)展卻明顯拘滯后于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的增長，成為中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一大瓶頸，陜路發(fā)展需要巨大的資金，而為鐵路發(fā)展提供融資服務(wù)和創(chuàng)新更顯得刻不容緩。在鐵路第6次提速之際，運(yùn)力的進(jìn)一步大提升已經(jīng)不能再依賴現(xiàn)存的路網(wǎng)，必須建造新的路網(wǎng)，運(yùn)用更先進(jìn)的技術(shù)。這個(gè)過程需要巨大的資金投入，以現(xiàn)有的資金來源將遠(yuǎn)不能滿足鐵路建設(shè)的目標(biāo)，存在巨大的資金缺口

2、。 本文通過分析發(fā)達(dá)國家在面對鐵路融資困境時(shí)的種種措施，結(jié)合中國鐵路的實(shí)際情況，給出了最有成本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢的融資方法，同時(shí)對符合現(xiàn)代融資要求的條件進(jìn)行了分析，對鐵路郎門的重組和體制改革作了必要的建議。并對各種融資方式的優(yōu)劣進(jìn)廳了比較分析，和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，對成綿樂城際高速鐵路進(jìn)行了融資分析和綜合設(shè)計(jì)。文章對成綿樂高速鐵路作了詳細(xì)的融資分析，充分利用各種融資工具，在融資模式的運(yùn)用中，本文采用了以實(shí)例研究相輔證的方式，對所研究的所有融資

3、模式均進(jìn)行了具體化的運(yùn)作和設(shè)計(jì)。在選擇運(yùn)用實(shí)例中，本文選擇了以成綿樂城際高速鐵路這樣一條新建的城際高速陜路為例，以具體數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在符合其建設(shè)要求和保證鐵路國有主體的前提下，設(shè)計(jì)鐵道部成立省高鐵鐵路運(yùn)營公司為融資平臺，以四川省內(nèi)所有的高速鐵路為其資產(chǎn)，分別對其進(jìn)行了IPO和借殼上市融資的設(shè)計(jì)分析，ABS資產(chǎn)證券化的操作分析和融資租賃的具體運(yùn)用。本文針對鐵路融資巨大的特點(diǎn)設(shè)計(jì)出一套完整的綜合方案。最后對成綿樂高速鐵路融資方案作了進(jìn)一步推廣