13700.上市客車(chē)制造企業(yè)戰(zhàn)略成本管理評(píng)價(jià)模型研究——基于戰(zhàn)略成本動(dòng)因的分析

1、分類號(hào)分類號(hào)密級(jí)密級(jí)UDC學(xué)校代碼學(xué)校代碼學(xué)術(shù)碩士研究生學(xué)位論文上市客車(chē)制造企業(yè)戰(zhàn)略成本管理評(píng)價(jià)模型研究——基于戰(zhàn)略成本動(dòng)因的分析學(xué)院（部、所）：商學(xué)院學(xué)院（部、所）：商學(xué)院專業(yè)：企業(yè)管理專業(yè)：企業(yè)管理姓名：陳思姓名：陳思導(dǎo)師：曠錦云教授導(dǎo)師：曠錦云教授論文起止時(shí)間：2014年9月~2015年3月摘要Ⅰ摘要隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深化，企業(yè)對(duì)成本的管理已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的成本管理模式，戰(zhàn)略成本管理理論正是基于成本管理理念的變化而誕生。對(duì)該

2、理論的研究多是對(duì)應(yīng)用方法的論述，而少有對(duì)其應(yīng)用評(píng)價(jià)的研究。本文以我國(guó)上市客車(chē)制造企業(yè)為研究對(duì)象，建立戰(zhàn)略成本管理評(píng)價(jià)模型，希望彌補(bǔ)該部分理論的缺陷；本文以上市客車(chē)制造企業(yè)為研究對(duì)象，希望對(duì)其它制造業(yè)企業(yè)起到一定的借鑒指導(dǎo)作用。首先，本文對(duì)戰(zhàn)略成本管理及戰(zhàn)略成本動(dòng)因的研究歷程進(jìn)行梳理，發(fā)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)略成本管理評(píng)價(jià)的研究相對(duì)空白。本文是以戰(zhàn)略成本動(dòng)因?yàn)檠芯恳暯牵?duì)戰(zhàn)略成本管理的評(píng)價(jià)模型，希望對(duì)戰(zhàn)略成本管理理論由實(shí)施階段向評(píng)價(jià)階段的發(fā)展起到一定

3、的推動(dòng)作用。其次，由于對(duì)戰(zhàn)略成本管理進(jìn)行評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建仍處在發(fā)展階段的初期，同時(shí)，對(duì)于戰(zhàn)略成本動(dòng)因的研究也多是定性研究。本文采用層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合的評(píng)價(jià)模型，對(duì)研究的定性指標(biāo)進(jìn)行定量分析，以解決戰(zhàn)略成本動(dòng)因難以用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)加以衡量的問(wèn)題，在該領(lǐng)域中是少有的研究；在模糊綜合評(píng)價(jià)部分，本文采用模糊統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)法對(duì)隸屬度系數(shù)進(jìn)行確定，將評(píng)價(jià)結(jié)果建立在大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，保證了評(píng)價(jià)結(jié)果的科學(xué)性及準(zhǔn)確性。再次，部分學(xué)者對(duì)戰(zhàn)略成本動(dòng)因運(yùn)

4、用層次分析法進(jìn)行權(quán)重賦值，但僅進(jìn)行三個(gè)層級(jí)的劃分，對(duì)其缺乏一定系統(tǒng)性及相對(duì)深入的研究，在實(shí)際運(yùn)用中沒(méi)有具備較強(qiáng)的可參考性；本文將戰(zhàn)略成本動(dòng)因指標(biāo)體系劃分為四個(gè)層級(jí)，在戰(zhàn)略成本動(dòng)因的研究中是具有創(chuàng)新性的研究；對(duì)戰(zhàn)略成本動(dòng)因的指標(biāo)劃分更加詳細(xì)，在實(shí)際中更具有應(yīng)用價(jià)值。最后，運(yùn)用上述評(píng)價(jià)模型，本文對(duì)都已采用戰(zhàn)略成本管理且生產(chǎn)模式相似的上市客車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行實(shí)證分析，對(duì)其戰(zhàn)略成本管理的應(yīng)用情況進(jìn)行評(píng)價(jià)；針對(duì)其存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。關(guān)鍵詞