壓力分散型錨索錨固性能的研究.pdf

1、目前在巖土預(yù)應(yīng)力錨固工程應(yīng)用主要分拉力型和壓力型錨索結(jié)構(gòu)，而無論哪種結(jié)構(gòu)，當(dāng)其預(yù)應(yīng)力過于集中的通過唯一一個承載體傳遞給巖土體，就容易造成該承載體或巖土體的破壞。壓力分散型錨索將預(yù)應(yīng)力分散在若干個承載體上，并利用各承載體將無粘結(jié)錨索的拉力轉(zhuǎn)化為對錨固段注漿體的壓力，在總預(yù)應(yīng)力不變的前提下，減小了每段巖土體的應(yīng)力值，充分發(fā)揮和利用了巖土體的整體力學(xué)性能。 本文基于現(xiàn)場試驗，自行研制了實用性的錨索承壓板與鋼絞線彎曲裝置，將不同長度的無

2、粘結(jié)鋼絞線分別繞過兩個彎曲成“U”形的承載體，組成兩個單元錨索體。并以兩個單元錨索體為研究對象，對其承載力、荷載位移、錨固段位移以及應(yīng)變與粘結(jié)應(yīng)力分布展開研究，并借助于虎克定律分析研究其軸力于粘結(jié)應(yīng)力分布狀態(tài)。文中試驗通過對錨索進(jìn)行若干個張拉循環(huán)，測試布設(shè)在錨索承載體上的應(yīng)變測點(diǎn)的應(yīng)變數(shù)據(jù)，并同時測出每級荷載下的位移數(shù)據(jù)，并對測試結(jié)果進(jìn)行了擬合，得出了錨固段粘結(jié)應(yīng)力分布的擬合方程。 本文在一定的簡化假設(shè)的基礎(chǔ)上，分別利用Mind