城市高架軌道交通景觀營(yíng)造研究——以武漢軌道交通一號(hào)線為例.pdf

1、近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，以軌道交通為主的公共軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。城市高架軌道交通作為現(xiàn)代都市的產(chǎn)物，不僅是現(xiàn)代都市的重要特征，而且也是城市空間景觀中的重要組成部分。它在緩解城市交通壓力的同時(shí)，也給城市的空間和景觀環(huán)境帶來(lái)了不容忽視的負(fù)面影響。高架軌道交通一旦建成，即成為重要標(biāo)志，隨之改變所在地域的原有景觀特征并對(duì)后續(xù)的景觀建設(shè)產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響。因此，如何把握城市中的高架軌道交通與周?chē)臻g景觀之間的關(guān)系，使之在便

2、捷適用的同時(shí)，能充分的保護(hù)和展現(xiàn)最好的城市景觀，并成為城市中具有潛力的空間區(qū)域，是我們?cè)噲D探討的問(wèn)題。 本文主要針對(duì)高架軌道交通景觀的營(yíng)造方法展開(kāi)討論，探索發(fā)展高架軌道交通與城市景觀環(huán)境保護(hù)控制之間的適宜性方法。依循“立論一詮釋一探索一實(shí)踐”這一邏輯演繹過(guò)程架構(gòu)全文，主要內(nèi)容包括緒論、正文和結(jié)語(yǔ)。 第1章“緒論”，即為“立論”部分：介紹研究背景，闡述研究目的及意義，說(shuō)明研究方法，組構(gòu)研究框架。 第2章作為“詮釋”

3、中的理論部分，著重從景觀的分類(lèi)、特點(diǎn)、價(jià)值、發(fā)展趨勢(shì)以及評(píng)價(jià)體系等五個(gè)方面對(duì)研究對(duì)象即城市高架軌道交通景觀進(jìn)行普適性的理論認(rèn)知。 第3章為“探索”部分，結(jié)合人類(lèi)自身需要確立整治的價(jià)值取向，“探索”其景觀營(yíng)造的方法。本章節(jié)中，詳盡地論述了城市高架軌道交通景觀營(yíng)造中的車(chē)站環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、支撐柱墩裝飾設(shè)計(jì)、橋下附屬空間利用設(shè)計(jì)、沿線園林綠化設(shè)計(jì)、沿線建筑景觀設(shè)計(jì)、沿線夜景照明設(shè)計(jì)、沿線生態(tài)環(huán)境控制設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)方法，為城市高架軌道交通景觀營(yíng)

4、造提供指導(dǎo)。 第4章為“實(shí)踐”部分，通過(guò)對(duì)武漢高架軌道交通一號(hào)線作為案例進(jìn)行分析，剖析了現(xiàn)狀特征，并根據(jù)前文所總結(jié)出的設(shè)計(jì)方法對(duì)其進(jìn)行了針對(duì)性的景觀營(yíng)造設(shè)計(jì)。通過(guò)這一整治案例的探討和解讀，一方面將前述認(rèn)識(shí)和方法相整合并落實(shí)到具體實(shí)踐上；另一方面則將實(shí)踐成果反饋給認(rèn)識(shí)和方法層次。 第5章為結(jié)語(yǔ)，在總結(jié)正文內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)給予展望，以期喚起社會(huì)對(duì)城市高架軌道交通景觀的重視，從而對(duì)今后的城市空間景觀環(huán)境建設(shè)有所