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文檔簡介
1、本文以某大型柴油機(jī)消聲器為研究對象,利用計算模型對排氣消聲器進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究以及結(jié)構(gòu)、熱應(yīng)力耦合和其內(nèi)部介質(zhì)流動情況研究。在查閱大量國內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上,分析了國內(nèi)外消聲器結(jié)構(gòu)研究及結(jié)構(gòu)、熱耦合和流動研究的發(fā)展現(xiàn)狀,通過對國內(nèi)外研究的對比,確定了本文的研究方向。
本文研究了有限元理論、計算流體動力學(xué)理論、網(wǎng)格劃分和數(shù)值計算方法,在總結(jié)實際工程經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,建立了大型排氣消聲器的數(shù)學(xué)物理模型,使用結(jié)構(gòu)、熱耦合有限元方法對其結(jié)
2、構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了研究分析。同時考慮到其內(nèi)部介質(zhì)流動對其溫度場有影響,采用有限體積法對其內(nèi)部介質(zhì)進(jìn)行了流動研究分析。
本文利用數(shù)值模擬方法研究了消聲器溫度分布,在此基礎(chǔ)進(jìn)一步研究了消聲器結(jié)構(gòu)、熱應(yīng)力的耦合,分析了其耦合應(yīng)力分布,同時考慮到介質(zhì)流動對溫度場的影響,本文對消聲器內(nèi)部流動介質(zhì)流場、溫度場及壓力場進(jìn)行了分析。
利用模擬的計算結(jié)果,本文提出了消聲器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方案,以求能夠解決實際工作中消聲器排氣封頭部加強(qiáng)筋處
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