噴水消聲柴油機排氣系統(tǒng)研究.pdf

1、船用柴油機在工作過程中會造成大量排氣噪聲，過高的排氣噪聲會嚴(yán)重影響船舶的舒適性，通常在船用柴油機排氣管路上安裝排氣消聲器用以消減柴油機排氣噪聲。降低柴油機排氣溫度有助于實現(xiàn)船舶紅外隱身。針對如何降低柴油機排氣溫度的同時大幅降低柴油機排氣噪聲，本文設(shè)計并研究噴水消聲柴油機排氣系統(tǒng)。噴水降溫消聲器是噴水消聲柴油機排氣系統(tǒng)重要組成部分，本文所設(shè)計噴水降溫消聲器以阻抗復(fù)合式消聲器為載體，內(nèi)部加裝噴嘴，向噴水降溫消聲器內(nèi)部噴射高壓冷卻水水霧以降低

2、排氣溫度；根據(jù)噴水消聲柴油機排氣系統(tǒng)工作特性設(shè)計控制系統(tǒng)，以保證排氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
　　本文學(xué)習(xí)研究噴水降溫仿真機理，通過簡單模型仿真研究高溫排氣中噴水降溫特性，計算結(jié)果表明：排氣流速低、排氣溫度高狀態(tài)下，噴水降溫效果明顯；噴水量及水壓越大，噴水量及水壓越高，噴水降溫效果越明顯。
　　根據(jù)工程需要設(shè)計噴水消聲柴油機排氣系統(tǒng)，并運用仿真軟件對噴水降溫消聲器噴水降溫特性、流動阻力性能進(jìn)行了計算，在噴水降溫消聲器流場仿真基礎(chǔ)上

3、，計算噴水降溫消聲器聲學(xué)性能。計算結(jié)果表明：對于所設(shè)計噴水降溫消聲器，當(dāng)保持排氣流速不變時，排氣溫度越高，達(dá)到降溫理想效果所需噴水量越大，并且所需噴水量與排氣溫度成線性關(guān)系；噴水影響消聲器內(nèi)氣體流速與溫度，對消聲器流動阻力產(chǎn)生影響。當(dāng)噴水降溫消聲器處于噴水狀態(tài)時，其消聲性能優(yōu)于其處于未噴水狀態(tài)。
　　為驗證噴水降溫消聲器各項性能，本文模擬柴油機排氣系統(tǒng)進(jìn)行噴水降溫消聲器性能實驗。實驗結(jié)果表明噴水降溫消聲器滿足實際工程需求。本文最后