新型凈化消聲器聲學(xué)性能和流動(dòng)特性研究.pdf

1、針對(duì)汽車(chē)廢氣和噪聲排放對(duì)環(huán)境造成重大污染問(wèn)題,目前最普遍的方法就是在汽車(chē)的排氣系統(tǒng)中安裝催化轉(zhuǎn)化器和消聲器,分別承擔(dān)凈化尾氣排放和消除噪聲的功能。為了同時(shí)達(dá)到減少汽車(chē)尾氣污染排放和控制噪聲的雙重作用,節(jié)省空間結(jié)構(gòu),新型的凈化消聲器的應(yīng)用將成為有效方法,因此,對(duì)凈化消聲器的總體性能研究,具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　本文將凈化消聲器的蜂窩陶瓷載體作為多孔介質(zhì)處理,闡述蜂窩陶瓷載體的非理想流體的聲學(xué)和動(dòng)力學(xué)理論。凈化消聲器的聲學(xué)

2、特性和流動(dòng)特性與載體的長(zhǎng)度、分布方式、穿孔率、進(jìn)口內(nèi)插管長(zhǎng)度、載體位置等結(jié)構(gòu)參數(shù)相關(guān)。本文建立凈化消聲器有限元模型,以聲學(xué)軟件Virtual.Lab和流體動(dòng)力學(xué)軟件FLUENT為平臺(tái),研究了簡(jiǎn)單凈化消聲結(jié)構(gòu)的聲學(xué)性能和流動(dòng)特性,重點(diǎn)分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其性能的影響。通過(guò)正交試驗(yàn)分析參數(shù)之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)載體的長(zhǎng)度和穿孔率對(duì)凈化消聲器總體性能的影響顯著。通過(guò)正交試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)合回歸分析方法,設(shè)計(jì)出凈化消聲器總體性能預(yù)估模型,該預(yù)估模型精度較高,很好