我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新與引進(jìn)合資的發(fā)展模式比較.pdf

1、入世后中國(guó)汽車市場(chǎng)空前活躍，汽車行業(yè)得到了前所未有的跨躍式發(fā)展。面對(duì)日新月異、動(dòng)態(tài)變化的中國(guó)汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，必須采取有效措施予以應(yīng)對(duì)，以保證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的模式主要包括兩種:引進(jìn)合資模式和自主創(chuàng)新發(fā)展模式?，F(xiàn)階段，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)該要從引進(jìn)合資走向自主創(chuàng)新，充分地提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 本文首先對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的演變歷程進(jìn)行闡述，并將其劃分為四個(gè)階段:從蘇聯(lián)引

2、進(jìn)技術(shù)，并消化吸收的階段;低層次的獨(dú)立研發(fā)階段;中外合資企業(yè)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)的階段;自主品牌不斷地涌現(xiàn)的階段。接著，從比較優(yōu)勢(shì)理論和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論兩個(gè)方面對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行研究，并指出，現(xiàn)階段我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)從引進(jìn)合資模式向自主創(chuàng)新模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，最后，得出研究結(jié)論，并給出了政策建議:完善自主創(chuàng)新系統(tǒng)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展;加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)和國(guó)際合作，培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力;培育自主品牌，搶占高端和新能源汽車市場(chǎng);完善產(chǎn)業(yè)鏈，提升汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)