鐵路大型裝車點(diǎn)投資效益研究.pdf

1、鐵路大型裝車點(diǎn)是轉(zhuǎn)變鐵路經(jīng)營(yíng)方式、適應(yīng)市場(chǎng)需要的現(xiàn)代化貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)鐵路貨運(yùn)組織創(chuàng)新、提高運(yùn)輸能力和經(jīng)濟(jì)效益、優(yōu)化運(yùn)力資源配置等方面具有十分重要的意義。由于鐵路大型裝車點(diǎn)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的主體是社會(huì)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和政府經(jīng)濟(jì)管理部門，對(duì)鐵路大型裝車點(diǎn)的投資經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益關(guān)注度較高，因此，對(duì)鐵路大型裝車點(diǎn)投資效益進(jìn)行深入研究，以吸引和鼓勵(lì)社會(huì)資金投資建設(shè)鐵路大型裝車點(diǎn)顯得十分必要。
　　論文首先對(duì)鐵路大型裝車點(diǎn)的概念、功能、特征作

2、出了簡(jiǎn)要描述，分析并總結(jié)了大型裝車點(diǎn)在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)當(dāng)中取得成效以及存在問題；其次論文對(duì)投資效益的基本理論進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述，重點(diǎn)總結(jié)了投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)要素是如何構(gòu)成的，在此基礎(chǔ)上對(duì)大型裝車點(diǎn)的成本、收入范疇作出了界定，在投資效益研究中將這些成本、收入要素融入到經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基本指標(biāo)，全面考察經(jīng)濟(jì)收益能力；同時(shí)，在比選各綜合評(píng)價(jià)方法的適應(yīng)性后選擇了模糊層次分析法作為大型裝車點(diǎn)的社會(huì)效益評(píng)價(jià)算法，構(gòu)造了社會(huì)效益評(píng)價(jià)的指標(biāo)模型。為更好的實(shí)現(xiàn)模型及算法