蘭州鐵路局戰(zhàn)略裝車點(diǎn)布局規(guī)劃研究.pdf

1、為了解決鐵路運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約瓶頸作用，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸必須向規(guī)模化、集約化的方向發(fā)展，從源頭上解決貨運(yùn)站布局不合理、運(yùn)力分散的問題，科學(xué)的規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，形成運(yùn)輸規(guī)模效應(yīng)，使有限的鐵路運(yùn)力資源實(shí)現(xiàn)效益最大化。戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)是鐵路跨越式發(fā)展的重要內(nèi)容之一，是優(yōu)化生產(chǎn)力布局、提高貨運(yùn)技術(shù)水平和管理水平、提高運(yùn)輸效率的需要。論文以蘭州鐵路局為背景研究戰(zhàn)略裝車點(diǎn)布局規(guī)劃問題，具有一定的理論指導(dǎo)價(jià)值和重要的現(xiàn)實(shí)意義

2、。 論文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，探討在新的歷史條件下進(jìn)一步推進(jìn)鐵路貨運(yùn)集中化、建設(shè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的布局規(guī)劃問題。論文闡述了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)的必要性和基本原則，指出了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)應(yīng)解決好的布局、運(yùn)輸與管理模式等問題；結(jié)合蘭州鐵路局貨運(yùn)現(xiàn)狀，分析了運(yùn)輸需求特點(diǎn)。論文提出了采用層次分析法研究戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址布局問題，建立了影響因素模型，并以煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)為例分析了綜合評(píng)價(jià)步驟和方法。論文最后研究了蘭州鐵路局戰(zhàn)略裝車點(diǎn)規(guī)劃