鄂爾多斯地區(qū)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)規(guī)劃研究.pdf

1、內(nèi)蒙古鄂爾多斯是我國“三西”煤炭外運(yùn)的重點(diǎn)地區(qū)，近年來，該地區(qū)煤炭產(chǎn)量快速增長，煤化工產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，大量的煤炭及化工產(chǎn)品外運(yùn)給鐵路運(yùn)輸提出了新的要求。隨著該地區(qū)鐵路網(wǎng)建設(shè)的快速推進(jìn)，如何有效利用既有和規(guī)劃鐵路，快速提升鐵路運(yùn)輸能力，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，是當(dāng)前迫切需要解決的問題。戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)是鐵路貨運(yùn)集中化的基礎(chǔ)，是優(yōu)化配置鐵路運(yùn)力資源，提高運(yùn)輸效率的重要手段，也是提升鐵路運(yùn)輸組織水平，使鐵路貨運(yùn)向重載化、直達(dá)化、快速化方向發(fā)展的

2、需要。
　　 本文根據(jù)鄂爾多斯地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，對(duì)鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃特別是戰(zhàn)略裝車點(diǎn)規(guī)劃的理論和方法在該地區(qū)鐵路集疏運(yùn)規(guī)劃中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。論文首先闡述了集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃中運(yùn)量預(yù)測(cè)和集運(yùn)點(diǎn)布局的主要理論和方法，分析各種運(yùn)量預(yù)測(cè)模型的適用條件和應(yīng)用方法，并結(jié)合鄂爾多斯地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃等情況，應(yīng)用交通需求預(yù)測(cè)的理論和方法對(duì)區(qū)域運(yùn)輸總量、運(yùn)量分布，貨物流向等進(jìn)行預(yù)測(cè)，分析了區(qū)域貨物運(yùn)輸需求特點(diǎn)。然后，在重點(diǎn)分析