鄂爾多斯機場市場開發(fā)研究.pdf

1、我國民航業(yè)屬于正在高速發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，但全國機場發(fā)展長期存在東密西疏的不協(xié)調(diào)狀況。隨著民航改革的進一步深入以及對外資、民營資本的逐步開放，有的機場日趨壯大，有的機場被收購、托管，有的只有停航，而且現(xiàn)在占國內(nèi)機場80％的支線機場基本處于虧損狀態(tài)。民航局正在出臺一系列措施，以促進支線機場的發(fā)展，為高速發(fā)展的中國航空市場打造一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。鄂爾多斯機場屬于發(fā)展強勁、客流量快速增長的支線機場之一，目前對于鄂爾多斯機場來說，機遇與挑戰(zhàn)并存。在這

2、種形勢下研究鄂爾多斯機場市場開發(fā)具有很強的現(xiàn)實意義。
　　 本文以鄂爾多斯伊金霍洛機場(以下簡稱鄂爾多斯機場)為研究對象。本文主要內(nèi)容分為三部分：第一部分主要是運用文獻分析法對相關(guān)概念的內(nèi)涵及相關(guān)理論進行系統(tǒng)梳理；第二部分主要是結(jié)合鄂爾多斯機場市場開發(fā)的現(xiàn)狀，運用SWOT模型對鄂爾多斯機場的市場開發(fā)所面臨的宏觀環(huán)境進行了系統(tǒng)分析，同時也充分考慮了鄂爾多斯機場目前的發(fā)展現(xiàn)狀，得出鄂爾多斯機場市場開發(fā)所面臨的內(nèi)部環(huán)境；運用五力模型對