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1、多相感應(yīng)電機(jī)是一種新穎的電機(jī),過(guò)去幾十年的研究也表明,多相電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)具有相當(dāng)廣闊的應(yīng)用前景。與傳統(tǒng)的三相感應(yīng)電機(jī)相比,多相感應(yīng)電機(jī)除了易于實(shí)現(xiàn)低壓大功率以外,它所具有的多相冗余結(jié)構(gòu)可以改善系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,即多相感應(yīng)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在一相或者幾相定子繞組出現(xiàn)故障的狀況下仍能繼續(xù)運(yùn)行.此外,多相電機(jī)具有多個(gè)可控自由度,可在不同d-q平面內(nèi)分別對(duì)各次諧波電流和諧波磁場(chǎng)進(jìn)行控制。當(dāng)前,多相電機(jī)已在潛艇推進(jìn)系統(tǒng)、機(jī)車(chē)牽引和航天等領(lǐng)域得到了應(yīng)用,但
2、作為一種新型的技術(shù),還存在許多需要研究和解決的問(wèn)題。
本文以九相電機(jī)為研究對(duì)象,在既不犧牲通用性,又不犧牲系統(tǒng)方程包含的主要信息的情況下,進(jìn)行相應(yīng)簡(jiǎn)化,建立多相電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并從數(shù)學(xué)模型入手,分析了多相電機(jī)的特性。并進(jìn)一步使用Ansoft對(duì)三相電機(jī)與九相電機(jī)進(jìn)行仿真,驗(yàn)證分析的正確性.分析了任意相數(shù)多相感應(yīng)電機(jī)的非正弦供電方式,有效地利用多控制自由度的特性,對(duì)多相電機(jī)進(jìn)行諧波注入,得到所需要的平頂波,并得以改善磁場(chǎng)和增大
3、輸出轉(zhuǎn)矩。與此同時(shí),還分析了兩種缺相故障容錯(cuò)運(yùn)行控制策略,其補(bǔ)償思想是:⑴眾所周知,正常運(yùn)行情況下多相電機(jī)各d-q平面內(nèi)定子電流將產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),故障后若能使各非故障相電流合成MMF任然保持為圓形磁場(chǎng)即可獲得平穩(wěn)的運(yùn)行性能,但故障前、后的定子磁動(dòng)勢(shì)必須相同;⑵求解定子缺相后的轉(zhuǎn)矩表達(dá)式,式子中含有一個(gè)穩(wěn)定分量和一個(gè)波動(dòng)分量,通過(guò)調(diào)節(jié)非故障各相電流使該波動(dòng)值為0即可達(dá)到補(bǔ)償?shù)哪康模抡娼Y(jié)果顯示,在通過(guò)上述兩種方式補(bǔ)償后,電機(jī)確實(shí)能恢復(fù)到
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